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UG數(shù)控編程培訓(xùn)給大家介紹下UG模具設(shè)計(jì)軟件
網(wǎng)站管理員2018-11-24 08:20:3929

UG數(shù)控編程培訓(xùn)的小編之前講到過模具設(shè)計(jì)的流程很多,其中分模就是其中關(guān)建的一步。分模有兩種:一種是自動(dòng)的,另一種是手動(dòng)的,當(dāng)然也不是純粹的手動(dòng),也要用到自動(dòng)分模工具條的命令,即模具導(dǎo)向。

自動(dòng)分模的過程

MoldWizard(注塑模向?qū)В┦腔贜X開發(fā)的,針對(duì)注塑模具設(shè)計(jì)的專業(yè)模塊,模塊中配有常用的模架庫和標(biāo)準(zhǔn)件,用戶可以根據(jù)自己的需要方便的進(jìn)行調(diào)整用,還可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)件的自我開發(fā),很大程度上提高了模具設(shè)計(jì)效率。

MoldWizard(注塑模向?qū)В┠K提供了整個(gè)模具設(shè)計(jì)流程,包括產(chǎn)品裝載、排位布局、分型、模架加載、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及工程制圖等。整個(gè)設(shè)計(jì)過程非常直觀、快捷,它的應(yīng)用設(shè)計(jì)讓普通設(shè)計(jì)者也能完成一些中、高難度的模具設(shè)計(jì)。

1.分析產(chǎn)品,定位坐標(biāo),使Z軸方向和脫模方向一致。

2.塑模部件驗(yàn)證,設(shè)置顏色面。

3.補(bǔ)靠破孔

4.拉出分型面

5.抽取顏色面,將其與分型面和補(bǔ)孔的片體縫合,使之成為一個(gè)片體。

6.做箱體包裹整個(gè)產(chǎn)品,用5縫好的片體分割。

7.分出上下模具后,看是那個(gè)與產(chǎn)品重合,重合的那邊用產(chǎn)品求差就可以了。

手動(dòng)分模的步驟如UG數(shù)控編程培訓(xùn)的小編上面所述,手動(dòng)分模具有很大的優(yōu)勢(shì),是利用MOLDWIZARD分模所達(dá)不到的,在現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)分模基本上是行不通。但是里面的命令是比較的好用的,我們可以用的有關(guān)命令來提高我們的工作效率。

開發(fā)解決方案

NX 產(chǎn)品開發(fā)解決方案完全支持制造商所需的各種工具,可用于管理過程并與擴(kuò)展的企業(yè)共享產(chǎn)品信息。 NX 與 UGS PLM 的其他解決方案的完整套件無縫結(jié)合。這些對(duì)于 CAD 、 CAM 和 CAE 在可控環(huán)境下的協(xié)同、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)字化實(shí)體模型和可視化都是一個(gè)補(bǔ)充。UG主要客戶包括,通用汽車,通用電氣,福特,波音麥道,洛克希德,勞斯萊斯,普惠發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn),克萊斯勒,以及美國(guó)軍方。幾乎所有飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用UG進(jìn)行設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)UG在高端工程領(lǐng)域,特別是軍工領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。在高端領(lǐng)域與CATIA并駕齊驅(qū)。

學(xué)習(xí)方法首先,當(dāng)然得先入門UG,軟件會(huì)應(yīng)用了,再去學(xué)別的模塊就容易得多了。

其次,軟件運(yùn)用入門以后,如果你是學(xué)模具設(shè)計(jì),那么你須要懂模具,不懂模具至少也要了解模具!不然談何模具設(shè)計(jì)?浪費(fèi)錢!如果你是學(xué)數(shù)控編程,你會(huì)加工中心操作,熟悉加工流程。如果你是去UG四軸五軸培訓(xùn),那么你須要會(huì)三軸,三軸都不會(huì)你直接去學(xué)四軸五軸,你是在浪費(fèi)錢!還有就是UG其它的模塊,那就更不用說了,更有基本功,才好去學(xué)習(xí),不然不如不學(xué),專一項(xiàng)總是好的。